Alternatives Transports

Lettre Ouverte à Mr François HOLLANDE: Nouvelle Route du Littoral – TCSP ; route en mer.

Lettre Ouverte à Mr François HOLLANDE: Nouvelle Route du Littoral – TCSP ; route en mer.



Monsieur le Président,

J'ai l'honneur de solliciter votre attention sur un sujet qui engagera gravement l’ile de la Réunion sur plusieurs générations.

Le projet de nouvelle route du littoral à la Réunion, communément appelé NRL avait obtenu sa DUP en mars 2012 pour un tracé en mer mixte (digue + viaduc). Les accords dits « de Matignon 2 »  décrivent une route interurbaine entre Saint-Denis et la Possession, à 6 voies dont deux seraient dédiées à un transport en commun en site propre (évolutif en transport guidé) pour un coût fixe de 1,6 Mds d’Euros partagé entre l’Etat, la Région et le FEDER. 

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NRL : Pensée unique pour une pharaonique route en mer

Vue panoramique sur le Barachois à l'entrée Ouest de St Denis. Une tranchée couverte permettant le raccordement NRL au Barachois est prévue... devant la préfecture!

Deux maires qui ont le pouvoir de réclamer des aménagements obligatoires pour leur commune y renoncent pour se livrer à un troc aussi infructueux qu’avilissant. Des juges – conditionnés par un réflexe légitimiste ? – ferment les yeux sur les dérapages techniques et financiers du dossier. Et des commissaires enquêteurs entourent du même mépris les participations citoyennes et les préconisations du législateur…

C’est l’édifiant tableau d’une décadence, offert par ceux qui nous gouvernent. 

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Avec une "route en haute mer" comment entrer dans St-Denis et traverser le chef-lieu ?

Vue sur le Barachois depuis la Montagne

Vue sur le Camp Militaire et le Barachois à l'entrée de St Denis, zone retenue pour le raccordement du projet de Nouvelle Route du Littoral.

Une délégation de l’association Alternatives Transports Réunion (ATR-Fnaut), a été reçue par le cabinet du Maire de Saint Denis ce mardi 16 avril (2013). Les projets et enjeux des transports et déplacements sur le territoire du chef-lieu ont été abordés.
En particulier nous avons approché la problématique de la greffe d’une future route en haute mer projetée par la Région sur le réseau communal. 

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Route Littorale en mer : on n’en veut toujours pas, même pour noël!

Dsc 1493

La majorité régionale vient de voter son budget 2013 en incluant le financement à 1,632 milliard de sa nouvelle route littorale en mer. La Région fait ainsi plus que tripler ses investissements en 2013.  Notre association « Alternatives Transports Réunion » (ATR-fnaut), condamne fermement l’aventure maritime dans laquelle la Région s’acharne à engager les Réunionnais. 

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Défendez vos transports et déplacements: rejoignez-nous!

Téléchargez le Tract complet: Atr - Défendez vos transports et vos déplacements! Juil. 2014atr-appel-a-soutien-072014.pdf (101.2 Ko)

La liaison entre le Nord et l’Ouest de l’île reste toujours une menace pour les usagers et pour notre économie, parce que depuis plus de cinquante ans maintenant, aucune solution durable et fiable n’a été mise en œuvre : depuis un demi-siècle, les pouvoirs publics balancent entre choix par défaut et chimères ruineuses.

Et malheureusement, la Région prolonge les erreurs du passé, et les aggrave par le gigantisme d’un projet inapproprié et outrageusement coûteux :
L’arrêter à temps coûtera moins cher que de laisser faire ce projet « monstre » et dévastateur ! 

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La NRL, nouvelle route en mer, pourquoi s'y opposer?

Téléchargez le Tract complet: Tract Av. 2014 - Pourquoi s'opposer à la NRL?tract-avr2014.pdf (136.61 Ko)

1- Pour franchir simplement une montagne, pourquoi traverser difficilement l’océan ?

Sous prétexte d’échapper aux éboulements, on a sacrifié 43 km de Tram-Train (chantier près à démarrer) pour financer 12 km de voie bus sur 1 sens et demi seulement (chantier de 6 ans). On expose maintenant l’ensemble des transports collectifs, individuels et les deux roues aux risques marins en mettant tous les œufs dans le même panier. La Montagne restera encore la seule alternative pour 60000 véhicules/jour en cas de problème comme celui du pont de la Rivière St Etienne, après le cyclone Gamède, réparé au bout de 7 ans !

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CADéD : Une voix commune pour nos déplacements

Dsc 1495

Le Département a pris l’initiative de réunir le 15 mai dernier des personnes, entreprises et associations intéressées à l’amélioration des déplacements et des transports collectifs dans l’île.

L’augmentation de la population, du trafic et des coûts des carburants nous impose de mieux articuler entre eux les différents réseaux et modes de déplacement. 

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Création de l'association Alternatives Transports Réunion

Compléments à la conférence de presse du 4 décembre 2012

Après avoir pris connaissance des comptes rendus de notre conférence de presse du 4 décembre 2012, parus dans la presse de la semaine écoulée, le bureau d’ATR-Fnaut974 tient ici à remercier la presse pour sa participation au débat, et à apporter la précision suivante.  

 

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