opposants

NRL: « Nous contestons la non-garantie du maintien des espèces protégées dans leur habitat »

L'association ATR-Fnaut a adressé au Préfet de La Réunion ses recours gracieux pour l'annulation des arrêtés d'octobre 2013 (*) : concédant l'utilisation du domaine public maritime pour la réalisation des travaux des viaducs et pour l'immersion de récifs artificiels prévus au projet de Nouvelle Route du Littoral ; etablissant entre l'Etat et la Région Réunion la convention de transfert de gestion du domaine public maritime pour la réalisation et l'exploitation des digues et des pièges à cailloux de la NRL ; autorisant au titre du code de l'environnement des travaux de Nouvelle Route du Littoral sur les communes de Saint-Denis et La Possession.

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Recours d'Eiffage au TA: Ouf… une “ pose ” pour le BTP !

Selon la presse, le tribunal administratif a principalement retenu le vice de forme pour débouter la société Eiffage sans se prononcer sur le fond, ouvrant ainsi la voie à d’autres recours.

Ces recours prochains n’étant pas suspensifs, du coup la Région s’enhardit. Bien que les travaux ne commencent pas cette année, comme proclamé à son calendrier, la Région promet au moins la pose symbolique d’une première pierre avec tambours, trompettes et majorettes.

 

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Avis de conférence de presse: « NRL : Des ravages, trop peu d’emplois et un coût qui dérape »

En procédant à la signature publique triomphale des marchés avec les majors internationaux du BTP, la Région veut croire que l'avenir de sa NRL est verrouillé ! La venue dans l’île de leurs états-majors nationaux, montre bien toute l’importance de l’enjeu économique que recèle l’ouvrage.

Mais nous savons depuis le tram-train, que même avec des contrats signés, rien n’est jamais acquis. Et la « route en mer » révèle chaque jour ses faiblesses congénitales qui alimenteront recours et appels si la Région et l’Etat restent sourds. 

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Lettre Ouverte à Mr François HOLLANDE: Nouvelle Route du Littoral – TCSP ; route en mer.

Lettre Ouverte à Mr François HOLLANDE: Nouvelle Route du Littoral – TCSP ; route en mer.



Monsieur le Président,

J'ai l'honneur de solliciter votre attention sur un sujet qui engagera gravement l’ile de la Réunion sur plusieurs générations.

Le projet de nouvelle route du littoral à la Réunion, communément appelé NRL avait obtenu sa DUP en mars 2012 pour un tracé en mer mixte (digue + viaduc). Les accords dits « de Matignon 2 »  décrivent une route interurbaine entre Saint-Denis et la Possession, à 6 voies dont deux seraient dédiées à un transport en commun en site propre (évolutif en transport guidé) pour un coût fixe de 1,6 Mds d’Euros partagé entre l’Etat, la Région et le FEDER. 

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NRL : Pensée unique pour une pharaonique route en mer

Vue panoramique sur le Barachois à l'entrée Ouest de St Denis. Une tranchée couverte permettant le raccordement NRL au Barachois est prévue... devant la préfecture!

Deux maires qui ont le pouvoir de réclamer des aménagements obligatoires pour leur commune y renoncent pour se livrer à un troc aussi infructueux qu’avilissant. Des juges – conditionnés par un réflexe légitimiste ? – ferment les yeux sur les dérapages techniques et financiers du dossier. Et des commissaires enquêteurs entourent du même mépris les participations citoyennes et les préconisations du législateur…

C’est l’édifiant tableau d’une décadence, offert par ceux qui nous gouvernent. 

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Avec une "route en haute mer" comment entrer dans St-Denis et traverser le chef-lieu ?

Vue sur le Barachois depuis la Montagne

Vue sur le Camp Militaire et le Barachois à l'entrée de St Denis, zone retenue pour le raccordement du projet de Nouvelle Route du Littoral.

Une délégation de l’association Alternatives Transports Réunion (ATR-Fnaut), a été reçue par le cabinet du Maire de Saint Denis ce mardi 16 avril (2013). Les projets et enjeux des transports et déplacements sur le territoire du chef-lieu ont été abordés.
En particulier nous avons approché la problématique de la greffe d’une future route en haute mer projetée par la Région sur le réseau communal. 

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Création de l'association Alternatives Transports Réunion

Compléments à la conférence de presse du 4 décembre 2012

Après avoir pris connaissance des comptes rendus de notre conférence de presse du 4 décembre 2012, parus dans la presse de la semaine écoulée, le bureau d’ATR-Fnaut974 tient ici à remercier la presse pour sa participation au débat, et à apporter la précision suivante.  

 

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